2026 空运集装器（ULD）全面解析

一、空运集装器（ULD）基础定义与核心分类

空运集装器（Unit Load Device，ULD）是航空货运中用于集中装载货物、行李、邮件的标准化设备，分为集装箱与集装板两大类，是航空货运高效装卸、安全运输的核心载体。

1.1 按结构形态分类（核心两大类）

类型	结构特点	优势	劣势
集装箱（Container）	封闭式硬质箱体（铝合金/玻璃钢），带门、锁具，部分带保温层	防护性强（防雨、防尘、防盗），适合精密/贵重货物	自重较大，占用载重，装载灵活性较低
集装板（Pallet）+ 网罩	平面铝合金/复合底板，配绳网/棚布固定货物	自重轻、装载灵活，适配超大/不规则货物	防护性弱，需严格固定，易受环境影响

1.2 按 IATA 标准规格分类（主流型号）

国际航空运输协会（IATA）按尺寸、适配机型将集装器标准化，主流型号如下：

二、带温控/湿控功能的空运集装器（冷链专用）

温控集装器是航空冷链运输核心设备，按控温原理分为主动温控、被动温控两类，部分高端型号集成湿度控制（40%–60% RH）、实时监控、报警功能。

2.1 主动温控集装器（Active ULD）

自带机械制冷/加热系统、电池供电，精准控温（−30℃～+30℃），支持湿度调节，续航 ≥ 30 小时，适配长距离跨境冷链。

2.2 被动温控集装器（Passive ULD）

无主动制冷系统，依靠干冰、胶冰、蓄冷剂 + 高密度保温层控温，成本低、续航短（8–12 小时），适配短途冷链。

• AKE 冷藏箱（LD2 被动）：温控范围 +2℃～+8℃（冷藏）/ −18℃（冷冻）；适配 B747/B777/A330/A350 宽体机；适用货物：水果、蔬菜、鲜花、普通海鲜
• 保温集装箱（Insulated Container）：仅保温层 + 蓄冷剂，无主动控温，温度波动 ±3℃；适用：短途温控货物、非敏感冷链品

2.3 温控/湿控集装器核心参数对比

型号	控温类型	温控范围	湿度控制	续航	适配机型
RKN	主动	−20℃～+25℃	40%–60% RH	≥ 30 h	B777 / B787 / A330 / A350
RAP	主动	−18℃～+30℃	可控	≥ 30 h	B747 / B777F / A380F
AKE 冷藏	被动（干冰）	+2℃～+8℃ / −18℃	无	8–12 h	宽体机下货舱
保温箱	被动（蓄冷）	±3℃ 波动	无	6–8 h	全机型

三、主流机型与集装器适配明细

集装器适配严格受货舱尺寸、承重、舱门大小限制，宽体机/全货机适配性强，窄体机仅适配小型 ULD。

3.1 宽体客机（主/下货舱）

机型	适配集装器型号	备注
B777 / B787	RKN、AKE、LD3、PMC 板、P1P 板	宽体双通道，货舱容积大
A330 / A350	RKN、AKE、LD3、PMC 板	主/下货舱双层装载
A380	RKN、RAP、全尺寸集装板	超大下货舱，适配温控型 RAP

3.2 全货机（主货舱）

机型	适配集装器型号	备注
B747F	RAP、ALF、PGA 大板、PMC 板、全型号集装箱	主货机，上/下双层主货舱
B777F	RAP、RKN、LD3、PMC 板	大容量主货机，2 × 3 排布局
A330F	RKN、LD3、P1P 板	中型货机，适配冷链 RKN

3.3 窄体机（B737 / A320 系列）

四、温控/湿控集装器适用货物明细

货物类型	温度要求	湿度要求	推荐集装器
疫苗、生物制剂、单抗	+2℃～+8℃ / −20℃	40%–60% RH	RKN 主动温控箱
血液制品、干细胞、生物样本	−18℃～+4℃	45%–65% RH	RKN / RAP 主动温控
高端海鲜（三文鱼、龙虾）	0℃～+4℃	50%–70% RH	RAP 主动 / AKE 被动
水果、蔬菜、鲜花	+2℃～+15℃	60%–80% RH	AKE 冷藏箱
冷冻食品、肉类	−18℃ 以下	无严格要求	RAP 主动 / AKE 被动
精密电子、半导体	+15℃～+25℃	40%–50% RH	RKN 主动温控
化妆品、保健品	+10℃～+25℃	40%–60% RH	保温箱 / AKE
活体动物（宠物/种畜）	+15℃～+24℃	50%–70% RH	专用 AVI 箱（动物箱）

五、空运集装器装载危险品的要求与限制（IATA DGR 标准）

危险品航空运输必须严格遵循 IATA《危险品规则》（DGR，2026 年第 67 版）及 ICAO《技术细则》，集装器作为装载载体，有专项强制要求，核心为专用 ULD、隔离、固定、标识、文件五大原则。

5.1 集装器资质与选用要求

• 必须使用符合 IATA 标准、检验合格、带有效适航标签的 ULD，严禁使用破损、变形、锁扣失效的集装器。
• 危险品优先选用封闭式硬质集装箱（LD3、LD9、RKN 等），禁止使用普通集装板 + 网罩装载液体、易泄漏、有毒、放射性危险品。
• 爆炸品、放射性物质、感染性物质必须使用专用危险品 ULD（带 DG 标识、加强结构、防静电）。
• 锂电池（UN3480 / UN3556）需使用防火、防静电、防短路的专用 ULD，禁止与液体、酸性物质混装。

5.2 装载与固定强制规范

• 单件/总重不超 ULD 与机型限重，重心居中，禁止单点超重、偏载。
• 危险品包装必须完好、标签清晰、UN 编号正确，渗漏、破损、标签模糊严禁装机。
• 箱内货物必须完全固定（绑带、衬垫、隔板），防止滑动、碰撞、倒置。
• 液体危险品必须直立装载，封口朝上，下方配防渗漏托盘。
• 有机过氧化物、自反应物质需远离热源、避光、通风，禁止密闭捂压。

5.3 危险品混装与隔离限制（核心红线）

隔离类型	要求	典型禁忌组合
不同类别危险品	性质不相容必须完全隔离（不同 ULD / 不同舱位）	易燃液体 + 氧化剂；强酸 + 强碱；有毒 + 食品
危险品与普通货物	至少间隔 1 米或物理隔断；食品、药品、活体动物严禁混装	危险品 + 生鲜 / 医药 / 宠物
放射性物质	Ⅱ/Ⅲ 级黄色必须专用 ULD，与人员/感光物质隔离	放射性 + 胶片 / 医疗用品
锂电池	禁止与易燃液体、压缩气体、腐蚀性物质同 ULD	锂电池 + 油漆 + 气瓶

5.4 标识与文件要求

• ULD 外部必须张贴危险品标贴（橙色菱形）、UN 编号、类别号、操作警示。
• 随货必备：危险品申报单（DGD）、空运单（AWB）、包装检测证明、应急处置单（ERP）。
• 集装器记录单必须注明：危险品 UN 号、类别、数量、应急电话。

5.5 绝对禁止运输的危险品（ULD 禁运）

六、总结与发展趋势

空运集装器以集装箱、集装板为核心，温控湿控集装器（RKN/RAP/AKE）是航空冷链关键装备，主动型适配高端医药、生鲜，被动型适配普通冷链。危险品运输必须使用专用 ULD、严格隔离、规范固定、完整标识文件，严守 IATA DGR 安全标准。

当前趋势：主动温控 + IoT 实时监控 + 长续航，湿度控制精度提升，轻量化设计降低自重；危险品 ULD 向防火、防爆、防泄漏、智能监测升级，适配更多机型与特殊危险品运输场景。

七、乾嘉物流空运危险品服务

上海乾嘉国际货物运输代理有限公司具备一级货运代理资质，长期为化工、医药、新能源等行业客户提供空运危险品全程服务：